Bidh sinn a’ dèanamh a’ chlampa seo airson siostaman far a bheil atharrachaidhean teòthachd agus crith a’ toirt air clampaichean àbhaisteach a bhith nas sgaoilte. Is e cruach earrach diosc air a dhèanamh de SS301 an iuchair. Nuair a theannaicheas tu an sgriubha, bidh cruach an earrach a’ teannachadh. Ma leudaicheas no ma chrìonas an pìob, no ma dh’fhàsas an rubair nas socraiche thar ùine, bidh cruach an earrach a’ putadh air ais gus teannachadh a’ chòmhlain a chumail cha mhòr seasmhach. Tha sin a’ ciallachadh nach fheum thu ath-theannachadh cho tric, agus mairidh an ròn earbsach nas fhaide.
Còmhlan, taigheadas, agus còmhdach deiridh: stàilinn gun smal SS304 - deagh sheasamh an aghaidh creimeadh, àbhaisteach airson a’ mhòr-chuid de dh’àrainneachdan gnìomhachais.
Sgriubha: stàilinn gun smal SS410. 'S e ìre martensitic a tha seo, nas cruaidhe na SS304. Tha e nas fheàrr an aghaidh sgrìobadh nan snàithleanan, gu h-àraidh nuair a dh'fheumas tu a thorcadh a-rithist is a-rithist.
Earrach diosc: SS301, aig a bheil neart toraidh nas àirde na SS304. Anns an deuchainn teannachaidh againn aig torque 8 N·m, thill cruach an earraich gu còrr air 99% den àirde thùsail aige às deidh teannachadh - agus mar sin tha a’ bhuaidh dìolaidh a’ cumail suas.
| Sònrachaidhean (mm) | Leud stiall stàilinn (mm) | Stuth | Meud poca plastaig | Meud a’ chartan |
| 32-54 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 45-67 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 57-80 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 70-92 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 83-105 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 95-118 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 108-131 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 121-143 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 134-156 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 146-169 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 159-181 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 172-194 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 184-207 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 197-219 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 210-232 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 230-252 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
Tha an taigheadas ceangailte ris a’ chòmhlan le ceithir ribeidean. Rinn sinn deuchainn air an torque millteach – a’ phuing far a bheil an taigheadas a’ tòiseachadh ri lùbadh – agus tha e an-còmhnaidh nas àirde na 25 N·m. Tha sin fada os cionn na tha a’ mhòr-chuid de chlampaichean àbhaisteach a’ tabhann, agus mar sin faodaidh e dèiligeadh ri crith throm gun a’ chòmhlan sleamhnachadh.
Tha lìnigeadh taobh a-staigh a’ chòmhlain. Bidh e a’ dèanamh dà rud: bidh e a’ dìon uachdar na pìoba bho sgrìobadh, agus bidh e a’ sgaoileadh an fheachd teannachaidh nas cothromaiche timcheall air a’ chearcall-thomhas. Bidh sin a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh prìneadh ionadail agus a’ toirt seula nas co-ionnan.
Bidh ar luchd-ceannach a’ cleachdadh nan clamps seo ann an:
Fuarachadh einnsein agus loidhnichean turbo air làraidhean troma
Loidhnichean tilleadh ola uisgeachaidh ann an uidheam togail
Co-phàirtean phìoban ann an ionadan làimhseachaidh uisge
Loidhnichean connaidh is adhair air einnseanan mara
Gluasad fluid coitcheann far a bheil cuideam ag atharrachadh
Bheir clamp àbhaisteach cuairt-thomhas stèidhichte – ma bhios am pìob a’ bogachadh no a’ crìonadh, bidh an teannachadh a’ tuiteam. Bidh am fear seo ag atharrachadh gu h-inntinneach tron chruach earraich. Tha an stàladh tùsail mar an ceudna – dìreach teannaich an sgriubha chun luach shònraichte agad. Bho sin a-mach, cumaidh an clamp an fheachd leis fhèin, taobh a-staigh raon obrach an earraich.
Chunnaic sinn luchd-cleachdaidh a’ gearradh eadar-amaichean cumail suas ann an leth dìreach le bhith ag atharrachadh chun t-seòrsa seo. Chan e inneal eireachdail a th’ ann; ’s e fuasgladh meacanaigeach a th’ ann airson duilgheadas fiosaigeach – gluasad teirmeach agus snàgadh stuthan.
Tha Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd stèidhichte ann an Tianjin, prìomh ionad còmhdhail air Rathad Sìoda Mara Shìona. Bidh sinn a’ dèanamh teannachaidhean pìoba trom-dhleastanais airson seulachadh gun aodion thar shiostaman chàraichean, armachd, einnseanan, fuarachadh/teasachadh, uisgeachadh, agus drèanadh gnìomhachais. Tha an sgioba againn de faisg air 100 a’ toirt a-steach 15 neach-obrach reic/taic, 8 teicneòlaichean (5 innleadairean àrd-ìre), agus bidh sinn a’ cur fòcas air toraidhean practaigeach, earbsach le taic bho sheirbheis fhreagairteach.
Tha seo a’ ciallachadh nach eil an teannachadh an urra ri cuairt-thomhas stèidhichte a-mhàin. Bidh fuaran diosc ro-luchdaichte taobh a-staigh an taigheadais a’ dèanamh suas airson leudachadh teirmeach, crìonadh, no teannachadh pìoba. Bidh an t-earrach a’ putadh air ais gus an fheachd teannachaidh a chumail taobh a-staigh raon cunbhalach, a’ lughdachadh an fheum air ath-theannachadh.
Anns an deuchainn teannachaidh againn aig torque 8 N·m, thill cruach earraich SS301 barrachd air 99% den lùbadh tùsail aige às deidh a leigeil ma sgaoil. Cumaidh an ìre ath-thionndaidh sin fo luchdan obrach àbhaisteach, agus mar sin bidh a’ bhuaidh dìolaidh èifeachdach airson beatha seirbheis fhada.
'S e stàilinn gun smal martensitic a th' ann an SS410 – tha cruas nas àirde agus strì an aghaidh caitheamh nas fheàrr aice na SS304 austenitic. Tha seo a' lughdachadh sgrìobadh nan snàithlean nuair a bhios tu a' teannachadh a' chlamp a-rithist is a-rithist no a' cur teannachadh stàlaidh àrd an sàs, gu h-àraidh ann an suidheachaidhean cumail suas làraich.
Tha 16 raointean meud againn bho 32–54 mm suas gu 230–252 mm, uile le leud còmhlan 15.8 mm. Pacadh àbhaisteach: 10 pìosan gach poca plastaig, 100 pìos gach carton às-mhalairt. Tha a h-uile còmhlan, taighe, agus còmhdach deiridh SS304.
Am measg nan cleachdaidhean cumanta tha loidhnichean fuarachaidh is turbo airson làraidhean troma, siostaman uisgeachaidh ann an uidheam togail, co-cheanglaichean phìoban làimhseachaidh uisge, loidhnichean connaidh/adhair mara, agus gluasad lionn san fharsaingeachd far a bheil cuideam no teòthachd ag atharrachadh. Tha e cuideachd air a chleachdadh ann an cuid de ròin siostaman armachd is sgaoilidh einnseanan.