Teannaichean le teisteanas SAE & UL a bhios ag atharrachadh gu siostaman bholtaids àrd 800V airson NEVan Ameireaga a Tuath
Foillsichte: [31 Dùbhlachd, 2025] Air ùrachadh: [31 Dùbhlachd, 2025] Ùghdar: [Stiùiriche R&D Fastener Automotive, Mgr. Zhang Di, 15 Bliadhna de Eòlas R&D air Pàirtean Auto Ameireaga a Tuath]
Le dùil gum bi ìre treòrachaidh charbadan lùtha ùra (NEV) Ameireaga a Tuath nas àirde na 38% ann an 2025, tha ùrachadh phàirtean ceangail phìoban a’ luathachadh. [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd]Clamps Gèar Cnuimhe Stàilinn gun Mheirg 304, a choinnicheas ris na h-inbhean SAE as ùire agus teisteanas sàbhailteachd UL, air a bhith nan pàirtean taice as fheàrr leotha airson siostaman loidhne-phìoban luchd-saothrachaidh NEV Ameireaga a Tuath air sgàth an seulachaidh àrd, an aghaidh crith, agus an aghaidh teòthachd àrd, le solar mìosail nas àirde na 100,000 aonad. Tha na toraidhean seo a’ suidheachadh ìre ùr airson glacaidhean pìoba maireannach airson tagraidhean chàraichean.
Tha leasachadh luath charbadan neo-ghluasadach Ameireaganach a Tuath (NEVn) a’ brosnachadh ùrachadh nam prìomh phàirtean: tha ìre treòrachaidh ailtireachd àrd-bholtaids 800V air ruighinn 42% ann an 2025, agus feumaidh siostaman loidhne-phìoban (pìoban fuarachaidh, fionnarachadh-àile agus riaghladh teirmeach bataraidh) seasamh an aghaidh teòthachd nas àirde agus crith nas làidire rè obrachadh charbadan. Tha an inbhe SAE as ùire airson glacaidhean chàraichean Ameireaga a Tuath ag iarraidh gu soilleir nach bi beatha seirbheis seulachaidh glacaidhean loidhne-phìoban NEV nas lugha na 8 bliadhna, agus gum bi an aghaidh teòthachd àrd a’ ruighinn 200 ℃, a tha fada nas àirde na riatanasan charbadan connaidh traidiseanta. Chan urrainn dha glacaidhean traidiseanta coinneachadh ris an iarrtas tuilleadh, a’ dèanamh glacaidhean chàraichean àrd-choileanaidh a tha an aghaidh creimeadh mar na glacaidhean Ameireaganach stàilinn gun staoin 304 nan feum teann.
Tha na Clamps Gèar Cnuimhe Stàilinn gun Mheirg 304 againn air an leasachadh gu sònraichte airson suidheachaidhean loidhne-phìoban NEV Ameireaga a Tuath, a’ tabhannclamps pìoba stoidhle eadar-dhealaichteairson diofar thagraidhean, le trì prìomh bhuannachdan a choinnicheas ri riatanasan teann luchd-saothrachaidh ionadail:
1. Atharrachadh Teòthachd Àrd & Bruthadh Àrd airson Siostaman NEV: Air an dèanamh de stàilinn gun smal 304 àrd-ghlanachd, tha iad sinClamps chàraichean an aghaidh creimeadhFaodaidh iad seasamh ri teòthachd àrd leantainneach de 200℃ gun deformachadh, ag atharrachadh gu foirfe ri feumalachdan sgaoileadh teas siostaman bataraidh àrd-bholtaids 800V de NEVan Ameireaga a Tuath. Faodaidh iad cuideachd cuideam 1.2MPa a ghiùlan, a’ dèanamh cinnteach nach bi aodion ann nuair a thèid clamp pìoba fuarachaidh ath-chur no ann am pìoban fuarachaidh is fuarachaidh rè obrachadh fad-ùine charbadan.
2. Gèilleadh iomlan ri Teisteanasan Chàraichean Ameireaga a Tuath: A bharrachd air inbhe SAE J1508, tha teisteanas siostam càileachd chàraichean IATF16949 air a bhith aig na clamps, a’ coinneachadh ri riatanasan riaghlaidh càileachd teann solaraichean phàirtean chàraichean Ameireaga a Tuath. Chaidh iad seachad air deuchainn lasair-dhìonach UL 94 V0 cuideachd, a’ dèanamh cinnteach nach eil cunnart teine ann ma bhios mì-riaghailteachd ann am pìoban, agus a’ gèilleadh gu h-iomlan ri riaghailtean sàbhailteachd NEV Ameireaga a Tuath.
3. Stàladh Luath Stoidhle Ameireaganach airson Riochdachadh Èifeachdach: A’ gabhail ri dealbhadh clasaigeach ceangail gèar cnuimhe Ameireaganach, tha na clamps pìoba maireannach seo airson siostaman chàraichean co-chòrdail ri loidhnichean cruinneachaidh fèin-ghluasadach luchd-saothrachaidh NEV Ameireaga a Tuath, a’ lughdachadh ùine stàlaidh air-loidhne 25% an taca ri clamps stoidhle Eòrpach, a chuidicheas luchd-saothrachaidh gus èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh agus cosgaisean a lughdachadh.
“Chan eil fulangas sam bith aig luchd-saothrachaidh NEV Ameireaga a Tuath airson aodion loidhne-phìoban agus cunnartan sàbhailteachd," thuirt Stiùiriche R&D Fastener Automotive [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd]. “Tha na clamps Ameireaganach stàilinn gun staoin 304 againn air an leasachadh stèidhichte air 15 bliadhna de eòlas ann a bhith a’ frithealadh margaidh phàirtean chàraichean Ameireaga a Tuath, agus tha a h-uile comharra coileanaidh air a dhearbhadh le deuchainnean treas-phàrtaidh gus a bhith nas àirde na na h-inbhean SAE as ùire. Bidh iad a’ toirt seachad fuasgladh ceangail sàbhailte agus earbsach airson loidhnichean-phìoban NEV, agus is e sin am prìomh adhbhar airson a bhith air an aithneachadh le prìomh luchd-saothrachaidh, ge bith an ann airson cruinneachadh OEM no ath-chur clamp pìoba fuarachaidh."
A rèir Aithisg Phàirtean NEV 2025 Comann Gnìomhachas Chàraichean Ameireaga a Tuath, bidh an t-iarrtas airson Teanndan Gèar Cnuimhe Stàilinn gun Mheirg 304 àrd-choileanaidh ann an siostaman pìoban NEV Ameireaga a Tuath a’ fàs 68% bliadhna an dèidh bliadhna. An-dràsta, tha na toraidhean againn air a bhith a’ toirt taic do luchd-saothrachaidh NEV ainmeil Ameireaga a Tuath, le solar mìosail nas àirde na 100,000 aonad, agus leudaichidh iad tagraidhean ann am pìoban stèisean stòraidh lùtha Ameireaga a Tuath agus siostaman NEV charbadan malairteach san àm ri teachd.
Gus seirbheis nas fheàrr a thoirt do luchd-ceannach Ameireaga a Tuath, tha [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd] air sgioba taic innleadaireachd sònraichte a stèidheachadh ann an Ameireaga a Tuath. Bidh sinn a’ toirt seachad fuasglaidhean clamp loidhne-phìoban gnàthaichte bho ar measg.clamps pìoba stoidhle eadar-dhealaichte, air a dhealbhadh a rèir riatanasan sònraichte diofar mhodalan NEV. Tro chom-pàirteachasan ro-innleachdail le solaraichean logistics ionadail, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh èifeachdach 7 latha dìreach bhon t-sèine solair againn gus coinneachadh ri clàran-ama a’ phròiseict agad.
Àm puist: 31 Dùbhlachd 2025
